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THE 4
NUEVO BMW SERIE 4 CONVERTIBLE: MOTORES Y DATOS TÉCNICOS
Convertible Visión general de los principales datos y cifras del nuevo BMW Serie 4 Convertible: motores, consumo, emisiones de CO2 y dimensiones. Infórmate sobre las prestaciones, como cilindrada, CV, Nm y aceleración, y descubre qué motorización se adapta mejor a tus exigencias.
Convertible Visión general de los principales datos y cifras del nuevo BMW Serie 4 Convertible: motores, consumo, emisiones de CO2 y dimensiones. Infórmate sobre las prestaciones, como cilindrada, CV, Nm y aceleración, y descubre qué motorización se adapta mejor a tus exigencias.
DATOS TÉCNICOS DEL NUEVO BMW SERIE 4 CONVERTIBLE
- BMW 430i Convertible
- BMW 440i xDrive Convertible
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Peso sin carga en kg (EU) | 1,790 |
---|---|
Peso máximo permisible en kg | 2,200 |
Carga permitida en kg | 485 |
Carga permitida del eje frontal / trasero en kg | 1,000/1,240 |
Capacidad mín. de equipaje (asientos arriba) en l | 300 |
Capacidad máx. de equipaje (asientos abajo) en l | 385 |
Carga de remolque (sin frenar) en kg | 1,600 |
Carga de remolque 8% (con freno) en kg | 1,600 |
Carga de remolque 12% (con freno) en kg | 750 |
Cilindros / válvulas | 6/4 |
---|---|
Capacidad en cm³ | 1,998 |
Carrera / Diámetro del cilíndro en mm | 94.6/82.0 |
Potencia del motor en (HP) en 1/min | 258/5,500-6,500 |
Par de torsión del motor (Nm) en 1/min | 400/1,550-4,400 |
Proporción de compresión: 1 | 10.2 |
Velocidad máxima en km/h | 250 |
---|---|
Aceleración 0–100 km/h en seg | 6.2 |
Urbano en km/l | 12.2 |
---|---|
Extra-urbano en km/l | 16.9 |
Promedio en km/l | 14.7 |
Emisiones promedio de CO2 en g/km | 155 |
Capacidad del tanque, aprox. en l | 59 |
Peso sin carga en kg (EU) | 1.965 |
---|---|
Peso máximo permisible en kg | 2,390 |
Carga permitida en kg | 500 |
Carga permitida del eje frontal / trasero en kg | 1,120/1,300 |
Capacidad mín. de equipaje (asientos arriba) en l | 300 |
Capacidad máx. de equipaje (asientos abajo) en l | 385 |
Carga de remolque (sin frenar) en kg | 1,800 |
Carga de remolque 8% (con freno) en kg | 1,800 |
Carga de remolque 12% (con freno) en kg | 750 |
Cilindros / válvulas | 6/4 |
---|---|
Capacidad en cm³ | 2,998 |
Carrera / Diámetro del cilíndro en mm | 94.6/82.0 |
Potencia del motor en (HP) en 1/min | 374/5,500-6,500 |
Par de torsión del motor (Nm) en 1/min | 500/1,900-5,000 |
Proporción de compresión: 1 | 10.2 |
Velocidad máxima en km/h | 250 |
---|---|
Aceleración 0–100 km/h en seg | 4.9 |
Urbano en km/l | 9.4 |
---|---|
Extra-urbano en km/l | 14.7 |
Promedio en km/l | 12.2 |
Emisiones promedio de CO2 en g/km | 188 |
Capacidad del tanque, aprox. en l | 59 |
CONSUMO Y EMISIONES DE CO2 DEL BMW SERIE 4 CONVERTIBLE.
BMW 430i Convertible:
Consumo de combustible en l/100 km (promedio): xxx
Emisiones de CO2 en g/km (promedio): xxx
Las cifras de consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo eléctrico se calculan de conformidad con el procedimiento de medición estipulado en la correspondiente versión vigente del Reglamento (UE) 715/2007. Las cifras hacen referencia a un vehículo con el equipamiento de serie en Alemania; los intervalos reflejan las diferencias según el tamaño de llantas y neumáticos elegido y el equipamiento opcional del modelo seleccionado. Encontrarás más información sobre los valores oficiales para turismos nuevos en las orientaciones sobre el consumo de combustible, las emisiones de CO2 y el consumo eléctrico,
disponibles de forma gratuita en todos los puntos de venta y en IDEA (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, Madera, 8 - 28004 Madrid). Los valores ya se han calculado sobre la base del nuevo ciclo WLTP y se han convertido a valores NEDC para establecer su comparativa. Con estos vehículos, podrán aplicarse otros valores diferentes de los que aquí se indican para el cálculo de impuestos y la determinación de otros datos de estos vehículos (también) relacionados con la emisión de CO2.
Consumo y emisiones de CO2 del BMW Serie 4 Convertible.
BMW 430i Convertible:
Consumo de combustible en km/l (promedio): 14.7
Emisiones de CO2 en g/km (promedio): 155Los ejemplos muestran el equipamiento opcional.
Los valores de rendimiento de combustible y emisiones de CO2 están basados en el ciclo ECE y se obtuvieron en condiciones controladas de laboratorio, que bien pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejo convencionales, debido a condiciones climatológicas, combustible, condiciones topográficas y otros factores.